一元欣復(fù)始，萬(wàn)象喜更新。年味還沒(méi)有淡去，新亞科技就已經(jīng)開(kāi)啟了創(chuàng)新趕工新模式。

車(chē)間里機(jī)器轟鳴，一片熱火朝天的忙碌景象：壓接機(jī)“啪嗒、啪嗒”的壓接聲、超聲波焊接機(jī)“滋滋嗡嗡”的焊接聲、時(shí)不時(shí)還夾雜著校驗(yàn)臺(tái)發(fā)出“檢測(cè)合格”的提醒聲……在“十四五”的開(kāi)局之年，新亞的訂單接連不斷。為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，車(chē)間員工在分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下從大年初四開(kāi)始就投入到緊張的生產(chǎn)中，上班時(shí)間由8小時(shí)延長(zhǎng)至12小時(shí)。在時(shí)間緊、任務(wù)重、人手不足的情況下，各部門(mén)積極配合，員工們沒(méi)有一絲怨言，爭(zhēng)當(dāng)艱苦奮斗的老黃牛，擼起袖子加油干。

技術(shù)部員工絞盡腦汁、冥思苦想，勇做創(chuàng)新發(fā)展的拓荒牛，用最低的成本、最快的速度對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行改造升級(jí)，大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率、生產(chǎn)效率及檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性。比如，原來(lái)的32路配電盒端子壓接機(jī)需要員工一手拿電線(xiàn)、一手拿端子進(jìn)行單粒壓接，速度慢、效率低，還存在安全隱患。經(jīng)技術(shù)部升級(jí)改造后，由原來(lái)的單粒壓接轉(zhuǎn)為鏈?zhǔn)綁航?，無(wú)需兩手操作，既提高了生產(chǎn)效率又保障了操作安全，一舉兩得；又如，原有的配電盒總成校驗(yàn)臺(tái)需要檢驗(yàn)人員一個(gè)接頭一個(gè)接頭地對(duì)插、送電檢測(cè)，一塊配電盒總成檢測(cè)耗時(shí)十幾到二十幾分鐘，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。分管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)技術(shù)人員仔細(xì)摸清原理，逐步實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)畫(huà)圖、反復(fù)修改、組裝箱體，最終成功設(shè)計(jì)研發(fā)出第一臺(tái)適用于自己的配電盒總成校驗(yàn)臺(tái)。新校驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)效率大幅提升，檢測(cè)時(shí)間縮短到1分鐘/塊，看到辛辛苦苦換來(lái)的成果，大家臉上洋溢出收獲的喜悅。隨后，結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)，技術(shù)部又研發(fā)出25KCS、25KC、20KCS以及817四種配電盒總成校驗(yàn)臺(tái)以及古河開(kāi)關(guān)校驗(yàn)臺(tái)；再如，公司擁有的唯一一臺(tái)儀表臺(tái)線(xiàn)束檢測(cè)設(shè)備——25K4I校驗(yàn)臺(tái)，經(jīng)過(guò)不斷摸索和技術(shù)溝通，最終實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)有導(dǎo)通儀的基礎(chǔ)上融入了437、53H、53HR以及53KR四種儀表臺(tái)線(xiàn)束的檢測(cè)，拓展了原有設(shè)備的適用面，檢測(cè)時(shí)間也由原來(lái)的30分鐘/條縮短到6分鐘/條，準(zhǔn)確率也得到提高。

人無(wú)精神則不立，國(guó)無(wú)精神則不強(qiáng)。新亞公司的員工們正是堅(jiān)持發(fā)揮“九牛爬坡，個(gè)個(gè)出力”的牛氣精神，逢山開(kāi)路、遇水架橋，贏來(lái)了“十四五”開(kāi)局之年的開(kāi)門(mén)紅，下一步將繼續(xù)鉚足“牛勁”，乘風(fēng)破浪，將新亞之舟駛向更美好的未來(lái)。